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Conseils et contacts utiles

Conseils et contacts utiles

Où acheter un vélo neuf ou d’occasion

Où faire réparer son vélo

Maison des Cyclistes, point vélo de la gare de Liège-Guillemins

Bien s’équiper : quelques conseils

Bien circuler : quelques conseils

Contacts utiles

Fiche d’identification de petits aménagements cyclables
 

Où acheter un vélo neuf ou d’occasion


Différentes formules d’acquisition ou de location existe

  • Achat de matériel neuf :

Les vélocistes (liste en province de Liège) proposent une large gamme de vélos neufs ainsi que du matériel important pour votre sécurité. Ils vous conseilleront selon vos besoins.

  • achat de matériel d’occasion

Intégrasport
ProVélo Liège : bourse aux vélos de ville permanente


D'autres filières existent encore, les sites du Gracq et de Provélo reprennent toute une série d'adresses utiles.


Où faire réparer son vélo


Où réparer son vélo à Liège

 

Maison des Cyclistes, point vélo de la gare de Liège-Guillemins


Avec la collaboration de la B-Holding et de la Wallonie, Liège bénéficie dorénavant d'un point vélo à la gare de Liège-Guillemins. La Maison des Cyclistes offre de nombreux services aux cyclistes liégeois
comme le gardiennage de vélos, la réparation, la vente d'accessoires, la location de vélos, un service de gravure,... C'est également un point d'information sur l'utilisation du vélo.


Bien s’équiper : quelques conseils


Un équipement approprié est indispensable pour rouler en toute sécurité en ville et se prémunir contre les vols.

  • Achetez un cadenas solide, d'une qualité correspondant à la valeur de votre vélo.
  • Un cadenas correct coûte au moins 30 euros, un cadenas haut de gamme peut coûter 90 euros. Un cadenas en U sera le plus résistant. Voir les recommandations
  • Faire graver son vélo est une excellente mesure de prévention contre le vol. À Liège, il est possible de le faire graver à la gestion centre-ville et bientôt au futur point vélo de la gare des Guillemins
  • Équipez votre vélo d'appareils d'éclairage et rendez-vous visible. Ce matériel est indispensable en hiver et par temps de pluie. Si vous n'en êtes pas convaincus, mettez-vous à la place d'un automobiliste, et vous constaterez vite que les cyclistes sont difficilement visibles dans ces conditions. Les équipements modernes sont très efficaces et légers. Recommandations


Bien circuler : quelques conseils


Rouler à vélo en ville n’est pas toujours simple…Trouver sa place au sein de la circulation, adopter les bons comportements face aux autres usagers ne semble pas toujours facile. Moyennant quelques précautions ou apprentissages, cela n’a toutefois rien d’insurmontable.

Gardez vos distances - Prenez votre place
Le code de la route prescrit aux conducteurs (et donc aux cyclistes) de tenir leur droite.
Dans l'esprit du code de la route, un cycliste doit aussi se prémunir contre les imprudences d'autrui et les obstacles imprévus. Il doit donc se tenir à une distance raisonnable des portières des véhicules en stationnement. Prévoyez une distance d'environ 1 mètre : cela vous met à l'abri des portières ou d'une manœuvre quand un automobiliste déboîte du stationnement.
Par ailleurs, en vous dépassant, le conducteur d'un véhicule automobile doit laisser une distance latérale d'au moins un mètre entre son véhicule et le cycliste.

Dans un rond-point
Attention! Dans un giratoire, des règles de conduite particulières s'imposent pour votre sécurité.
Si le giratoire est petit et à une seule bande, restez au milieu de la chaussée. Franchir un tel giratoire dure quelques secondes et est très sûr : les statistiques prouvent qu'il y a très peu d'accidents, grâce aux vitesses très faibles.

Si le giratoire est grand et à plusieurs bandes, occupez la bande de droite, mais sans serrer à droite (sinon les automobilistes risquent d'interpréter votre position comme une intention de quitter le giratoire à la prochaine sortie). Tendez le bras gauche tant que vous comptez rester dans le giratoire, pour signaler votre intention «d'aller tout droit» à tout automobiliste qui vous dépasserait. Si vous n'êtes pas à l'aise, franchissez le giratoire à pied, ou envisagez de prendre des cours de conduite à vélo.

Gardez une «ligne claire»
Beaucoup d'accidents sont le résultat d'un manque de clarté dans les intentions. Ne laissez donc planer aucune ambiguïté. Par exemple, serrer excessivement à droite est interprété comme «je veux me laisser dépasser».

Quand vous circulez en ligne droite, gardez votre ligne de conduite sans faire de crochets entre des voitures en stationnement.

Attention à l'angle mort !
Un angle mort est la partie sur l'avant, le côté et l'arrière du véhicule que le rétroviseur ne couvre pas. Le risque qu'on ne vous ait pas vu est particulièrement grand si vous avez affaire à un poids lourd (bus, autocars, semi-remorques, camions et grosses camionnettes).
Ne dépassez jamais un poids lourd par la droite, même s'il est à l'arrêt : vous risquez d'être dans l'angle mort et, si le poids lourd vire à droite, vous serez pris sous les roues. Cette situation est à l'origine de beaucoup d'accidents mortels.

Virez à gauche en toute sécurité
Tourner à gauche est une manœuvre très difficile.
Pour virer à gauche de façon directe, indiquez votre intention en levant le bras à une certaine distance du carrefour et positionnez-vous clairement : en vous rapprochant du milieu de la chaussée, vous manifestez votre intention de tourner. Ne faites jamais de manœuvre brusque.
Par prudence, selon votre degré d'expérience ou dans des situations difficiles (poids lourds, plusieurs files), vous pouvez effectuer la manœuvre en deux temps avec «tourne-à-gauche par la droite» : rejoignez les feux de la rue transversale sur votre droite, puis attendez le feu vert.
Le virage à gauche est facilité dans certains carrefours à feux, quand il y a une zone avancée pour cyclistes. En vous plaçant prudemment devant les voitures dans la zone prévue pour les cycliste, vous serez bien en vue et donc plus en sécurité.

Plus d'info :
Téléchargez le dépliant «(Bien) sûr, le vélo! Conseils pratiques pour les cyclistes urbains».


En sécurité dans les sens uniques limités (SUL)
 

Pour vous remettre en selle, prévoyez une séance de vélo-éducation
Si malgré ces conseils, vous vous sentez encore hésitant ou que vous souhaitez être accompagné dans votre première sortie, suivez une séance de vélo-éducation. Cette séance sur le terrain vous permettra d’adopter les bons gestes et réflexes. Plus d’infos sur les séances d’apprentissage au vélo.
 


Contacts utiles

 

 

Fiche d’identification de petits aménagements cyclables

Vous vous déplacez régulièrement à vélo ? Vous constatez de petits obstacles à votre circulation ?

De petits aménagements ou entretiens tels l’abaissement d’une bordure, la pose d’un arceau de stationnement, le rétablissement d’un panneau de signalisation cycliste manquant,… peuvent vous facilitez la vie à vélo.

Faites nous en part via le formulaire ci-joint. Votre demande sera traitée et l’aménagement réalisé selon son degré de pertinence. Merci de votre collaboration à une ville plus cyclable pour tous

 

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