Communiqué Collège du 21/03/2025
Le Collège communal de la Ville de Liège s’est réuni ce vendredi 21 mars 2025 sous la présidence de Monsieur Willy DEMEYER, Bourgmestre.
Finalisation des quais de Meuse de la rive gauche : un projet majeur pour les Liégeois
En résumé
Ce 24 mars débute le chantier de finalisation des aménagements des quais de Meuse en rive gauche. Les premières interventions ont débuté quai de Rome, dans sa partie entre le pont de Fragnée et le quai Banning. Les interventions s’étendront dans la foulée au quai Roosevelt et au quai sur Meuse.
L’objectif final est d’assurer la continuité complète et sécurisée des cheminements piétons et vélos entre le site du Val Benoît et l’écoquartier de Coronmeuse, et de proposer un environnement tel qu’il est tant apprécié par les Liégeois au niveau du quai de Rome et plus récemment du quai Saint-Léonard.
Les 3 tronçons concernés par les travaux sont :
- le quai de Rome et l’avenue des Tilleuls, entre le pont de Fragnée et le site du Val Benoît ;
- le secteur du pont Kennedy et le quai Roosevelt, pour la partie centrale ;
- le quai sur Meuse.
Tout sera mis en œuvre pour limiter l’impact sur la mobilité, les riverains et les commerçants, avec un maintien d’une bande de circulation dans chaque sens et bien entendu l’apport du tram comme alternative efficace à la voiture pour accéder au centre-ville. Le marché de la Batte sera maintenu tout au long du chantier.
Les derniers travaux se termineront fin 2026 dans la zone du quai Roosevelt.
Le chaînon manquant
La Ville de Liège, en partenariat avec le Service public de Wallonie, lance donc la finalisation des aménagements des quais de Meuse en rive gauche.
Après la ligne de tram, c’est un nouvel axe majeur qui sera définitivement transformé entre le site du Val Benoît et l’écoquartier de Coronmeuse. Cet axe avait entamé une mutation profonde avec, d’une part, les aménagements aux alentours du quai de Rome et de “La Belle Liégeoise” et, d’autre part, toute la transformation qui a accompagné l’arrivée du tram pour la partie “Saint-Léonard - Coronmeuse”.
Il s'agit à présent de compléter de manière cohérente et harmonieuse ces infrastructures existantes, toutes deux unanimement appréciées par les Liégeois. Cette finalisation est ambitieuse, adaptée aux besoins majeurs de continuité pour les modes doux (piétons, cyclistes...) et donne à la voiture une place adaptée à la capacité globale du réseau routier dans le centre-ville. Ce dossier phare se concrétise en parfaite cohérence avec les ambitions du schéma de développement communal, le plan communal de mobilité et le plan canopée.
Toutes les mesures sont prises pour limiter les impacts sur la mobilité et garantir une accessibilité maximale, pour les commerces notamment. La mise en service du tram et de ses parkings-relais sera très vite une alternative efficace pour les automobilistes désireux d’accéder au centre-ville.
La Ville de Liège remercie l’ensemble des parties prenantes du comité d’accompagnement, dont les directions des services de la Wallonie et le milieu associatif (GRACQ pour les cyclistes, Collectif liégeois 03/12 pour les personnes avec handicaps) qui ont suivi le dossier depuis sa genèse, en apportant leurs expertises et leurs conseils, dans un souci permanent de concrétisation d’un projet emblématique et majeur.
Le détail des 2 grands volets
Doté d’un budget total de 10 400 000 €, les nouveaux aménagements se décomposent en deux tronçons, actuellement manquants pour assurer les continuités :
- le tronçon “Val Benoît“, entre le pont de Fragnée et le site du Val Benoît ;
- le tronçon “centre-ville“, entre le rond-point Prémontrés et le rond-point Cité, qui se découpe en deux interventions (une dans le secteur du pont Kennedy et du quai Roosevelt et l’autre au niveau du quai sur Meuse).
Au niveau du Val Benoît, les transformations seront les suivantes :
- Sur l’avenue des Tilleuls : créer un itinéraire cyclopédestre séparé de la circulation automobile dans la zone enherbée. Il permettra de relier la rue Solvay (et les récents aménagements cyclo-pédestres du tram) aux berges de la Meuse, via le quai de Rome.
- A l’échangeur Tilleuls : améliorer et sécuriser les traversées cyclopédestres de l’échangeur, y compris celles permettant de rejoindre la partie “Forem“ du site du Val Benoît.
- Sur le quai de Rome (partie amont, entre le Val Benoît et le pont de Fragnée) : aménager cette partie sur le même principe que celui existant. Créer une traversée cyclopédestre régulée sur le même principe que le quai de Rome dans sa partie déjà rénovée. Ceci permettra de rejoindre les berges depuis le Val Benoît. Le chemin de halage existant sera accessible et agrandi. Il permettra de poursuivre sans croisement vers le quai de Rome (partie aval), en passant sous le pont de Fragnée où les magnifiques espaces ne sont pas utilisés.
- De nouvelles connexions offertes : la création d’une voie bidirectionnelle vers la rue de Namur et la possibilité de remonter jusqu’au carrefour Fragnée-Digneffe, côté ville.
Au niveau du centre-ville :
- Au rond-point Prémontrés : une nouvelle traversée cyclo-pédestre sera réalisée en plateau, afin de connecter les quais de Meuse au centre-ville et ouvrir des perspectives vers l’îlot Evêché.
- Dans la trémie Kennedy (partie inférieure) : l’espace actuel dédié à 5 voies de circulation sera redistribué. La trémie sera divisée en deux sur sa largeur : la partie côté “ville“ est conservée pour le flux automobile et la moitié “côté Meuse“ est aménagée pour accueillir de la végétation (arbres) et l’axe structurant cyclable de 4m, rapide, confortable et autonome.
- Les deux rampes du pont Kennedy, côté Meuse : elles seront dédiées uniquement aux modes actifs et à des aménagements paysagers et urbains qualitatifs, uniques sur la rive gauche. Elles seront partiellement déminéralisées. Depuis les rampes, les vues sur le fleuve, tant aval qu’amont, seront favorisées et magnifiées en implantant des zones vertes plantées d’arbres avec des zones de convivialités variées (jeux, bancs, aire de rencontre, de repos, de repas). Ces rampes permettent des connexions cyclopédestres directes entre la rive droite et les quais de rive gauche finalisés.
- Sur le pont Kennedy (partie supérieure), les aménagements prévoient une traversée cyclo-pédestre régulée, pour des connexions optimales en tous sens, dont la rive droite.
- Le carrefour XX Août est actuellement exclusivement dédié aux circulations motorisées et constitue une véritable barrière entre le quartier universitaire et les berges de Meuse. Une traversée cyclo-pédestre régulée, très large et fluide va à présent y être créée. Le reste de l’espace est dédiée aux aménagements paysagers et plantations.
- Le quai Roosevelt, actuellement à 4 larges bandes, est un espace totalement minéralisé, sans plantation, et hostile pour les modes doux. La voirie va passer 1 voie automobile dans chaque sens (et les bus ne circuleront plus sur le quai). Ce gain d’espace est réservé aux modes doux avec des revêtements distinctifs (dont une piste de 4m de large pour les cyclistes) et un espace central enherbé et planté d’arbres. Le trottoir coté façade de l’Université est également élargi. Il est planifié que ce tronçon des quais de Meuse soit en zone 30 km/h.
- Le quai sur Meuse est dans l’attente des conclusions de l’étude en cours de la nouvelle passerelle Saucy. La continuité cyclopédestre sera néanmoins assurée de manière transitoire en reprenant la bande de circulation actuellement neutralisée.
- Le quai de la Ribuée proposera un élargissement des trottoirs coté façade, une chaussée à une voie dans chaque sens et un aménagement cyclopédestre en berge de Meuse, avec revêtements distinctifs. Il aboutit sur le rond-point Cité, où les aménagements du tram sont finalisés.
Les premières interventions et la mobilité
Le chantier va réellement débuter ce lundi 24 mars 2025 et s’étendra en plusieurs phases jusqu’à fin 2026. Voici les premières interventions programmées :
1. Fragnée
Des mesures préparatoires ont débuté ces 20 et 21 mars sur les quais Timmermans, Banning et de Rome (destruction de la berme centrale), entre le rond-point Val-Benoît et le pont de Fragnée. Dans ce cadre, en direction de Sclessin, la circulation est réduite à une bande de circulation dès le tunnel sous le pont de Fragnée jusqu’à quelques dizaines de mètres avant le rond-point Val-Benoît. En direction de Liège, la circulation est réduite à une bande de circulation peu après le rond-point du Val-Benoît jusqu’au tunnel sous le pont de Fragnée.
Les travaux commencent véritablement ce 24 mars sur ce périmètre entre le pont de Fragnée et le quai Banning. Les premières interventions concernent les impétrants (jusqu’à fin août 2025). Concernant la mobilité, les mesures initiées ces 20 et 21 mars restent d'application mais les deux sens de circulation seront ramenées côté immeubles. D’autres actions seront également prises comme l’installation d’un panneau STOP à la sortie de la rue de Namur et la fermeture de la bretelle d’accès au pont de Fragnée en provenance de Sclessin. Pour accéder au pont de Fragnée au départ du rond-point du Val-Benoît, il est dès lors conseillé de dévier par la rue Ernest Solvay, la place Leman et l’avenue Emile Digneffe.
Tout est mis en place pour limiter l’impact de ces travaux sur la mobilité mais l’axe est fortement déconseillé à la circulation de transit aux heures de pointe.
La fin des travaux dans cette zone est annoncée pour juillet 2026.
2. Quai Roosevelt
Les interventions débuteront quai Roosevelt après la mise en service du tram et le déplacement du terminus des bus du quai Roosevelt vers Coronmeuse. Ici aussi, la première phase sera consacrée aux impétrants et la suite des travaux se déroulera jusque fin 2026.
Une bande de circulation sera maintenue sur le quai dans le sens Seraing-Herstal tandis que la circulation dans l’autre sens fera le crochet via une déviation mise en place par la place du XX Août. Les 2 rampes vers le pont Kennedy seront fermées en cours de chantier pour être transformées et devenir un espace réservé aux modes doux.
3. Quai de la Ribuée
Début mai, le chantier débutera dans la zone du quai sur Meuse, dans sa partie aux abords du pont des Arches. Il devrait s’y terminer fin août 2025.
Comme sur les autres tronçons, une circulation en double sens sera garantie sur 1 voie. La rue Nagelmackers sera fermée à partir du quai pendant une partie des interventions. Comme durant le chantier du tram, le marché de la Batte sera maintenu tout au long des travaux.
Protégeons nos martinets : Installation de nichoirs à martinets sur la façade d’écoles communales
Lundi 24/3/25 – 13 h Ecole Morinval - Rue des Vignerons 1/5 à 4000 Liège
Souvent confondu avec l’hirondelle en raison de son vol rapide et acrobatique, le Martinet noir est un oiseau migrateur très reconnaissable à son cri « sriiih » perçant.
Bien que dormant, s’accouplant et capturant ses proies (de petits insectes) en plein vol, le martinet noir adore revenir dans nos centres urbains où, de mai à juin, il nidifie souvent sous les toitures ou dans des anfractuosités de bâtiments.
À la suite des nouvelles techniques de construction et de rénovation employés, les martinets noirs ont malheureusement vu leur potentiel de nidification se restreindre très fortement.
La Ville de Liège souhaite protéger les martinets noirs et donc leur permettre de nidifier dans notre centre urbain.
En collaboration avec l’Instruction publique et le Service des Bâtiments communaux, le Service Environnement de la Ville de Liège va procéder à l’installation de nichoirs pour martinet noir sur la façade des écoles suivantes :
- École communale de Morinval - Rue des Vignerons 1/5 à 4000 Liège
- École communale du Laveu - Rue du Laveu 52 à 4000 Liège
- École communale Crève-Cœur - Place Crève-Cœur 1 4000 Liège
Les futurs nichoirs permettront aux martinets d’assurer leur reproduction dans deux quartiers fréquentés chaque année par ces oiseaux : le quartier Saint-Léonard et le quartier du Laveu.
Carine Clotuche, Echevine des Finances et de l’Environnement : « Je suis très heureuse de voir se concrétiser ce projet de nichoirs dans les écoles. Il est important de valoriser les connections des jeunes écoliers avec la nature afin qu’ils aient envie de la préserver ».
Julie Fernandez Fernandez, Echevine de l’Instruction publique : « Les animations dans les classes permettront également aux élèves de l’enseignement communal d’en apprendre davantage sur cet oiseau, au-delà de son habitat ainsi restauré ».
Roland Léonard, Echevin des Travaux : « Ces nichoirs apporteront de la biodiversité au sein même de nos écoles et complèteront l’attention déjà apportée à la végétalisation de nos espaces scolaires »
Le bâtiment et la façade sélectionnés ont fait l’objet d’une recommandation par une personne experte en ce domaine de l’association Natagora, qui sera présente lors de la pause de ces nichoirs.
Dans le courant de l’année 2025, l’école Agimont, rue Agimont 26 à 4000 Liège, sera également équipée de nichoirs à martinets, mais ceux-ci seront différents et intégrés en façade, vu le classement au patrimoine du bâtiment concerné.
La Ville de Liège met le Fanzine à l’honneur : un voyage fascinant au cœur d’une création libre et audacieuse
Exposition « Fanzine »
04/04 > 26/04/2025
Les Fonds Patrimoniaux dévoilent une sélection exceptionnelle de trésors issus de leurs collections dans le cadre du Festival BDLab qui se tient au B3 entre le 4 et le 26 avril 2025.
Proposée par les Archives de la bande dessinée des Fonds patrimoniaux de la Ville de Liège, l’exposition « Fanzines » propose une immersion dans cet univers méconnu. Avec plus de 20 œuvres originales et 80 Fanzines historiques et contemporains, l'exposition retrace l’évolution de ce média singulier qui, depuis les années 60, incarne une liberté d’expression et une richesse artistique inégalées.
Contraction de « fanatic magazine », le terme fanzine apparaît aux Etats-Unis, dans les années 1930 chez les amateurs de science-fiction. Il apparaît en France associé à la bande dessinée dans les années 1960, avec l’apparition des premières associations de bédéphiles militant pour la reconnaissance du 9e Art. Des années 1960 à aujourd’hui, des premières revues d’études jusqu’aux fanzines de création contemporains, une centaine d’exemples historiques et contemporains issus des collections communales situent le fanzine de bande dessinée dans son histoire et illustrent la diversité de ses formes et contenus.
Durant le mois d’avril, le Festival BDLab invite petits et grands à plonger dans l’univers captivant de la bande dessinée. Véritable laboratoire de l’émergence, cet événement dynamique met en lumière les talents de demain à travers deux journées riches en activités :
- 4 avril : une journée dédiée aux rencontres professionnelles, culminant dans une soirée de création collective.
- 5 avril : une fête familiale et conviviale avec stands, expositions, ateliers et animations
Informations pratiques :
B3 – Passage des Arts
Place des Arts 1
4020 Liège
Exposition accessible du 4 > 26 avril 2025
Lundi à vendredi : 10h-18h | Samedi : 10h-16h
Accès libre
A propos des Archives de la bande dessinée
Ilot St-Georges
4000 Liège
Contact : +32(0)4 221 94 72
[email protected]
https://lesmuseesdeliege.be/les-fonds-patrimoniaux/
Contacts presse :
Sandrine Loriaux – 04 221 91 80 – [email protected]
Sara Scheffers – 04 221 68 43 – [email protected]
Visitez la collection permanente du musée de La Boverie en musique ! Découverte de la playlist lors du salon d’écoute ce mercredi 26 mars à 16H.
À l’occasion du lancement d’une nouvelle playlist de la Médiathèque Nouvelle, offrant aux visiteurs de les accompagner en musique dans leur visite de la collection permanente de la Boverie, ne manquez pas le salon d’écoute du 26 mars à 16h00.
Une rencontre autour d’une sélection de plusieurs morceaux de cette playlist inédite pour contextualiser et expliquer les œuvres en musique.
Infos pratiques :
Mercredi 26 mars
16h00
La Boverie
Tarif : Ticket d'entrée à la collection permanente (pas de supplément pour la visite)
Réservation : https://shop.infinitix.be/MUSEELABOVERIE/
Informations : [email protected]
Contact presse
Laura Dombret – 04 221 93 17 – [email protected]
Service de la Lecture publique : activités pour les tout-petits
Promouvoir la lecture auprès des tout-petits, c’est favoriser leur développement langagier et contribuer à faire d’eux de futurs citoyens éclairés et épanouis. Le service de la Lecture publique de la Ville de Liège met en place des initiatives pour accompagner les tout-petits sur le chemin des mots.
L'heure du conte des tout-petits
Histoires courtes, chansons, comptines, livres à toucher et à regarder tous les derniers samedis du mois
Quand ? 29 mars 2025 à 10h
Où ? Bibliothèque de Sclessin 14, place Ferrer à 4000 Liège
Pour qui ? Enfants de 0 à 5 ans
Réservation souhaitée : 04 238 51 88 ou [email protected]
Lecture et tout-petits le 5 avril à la bibliothèque de Xhovémont
Histoires courtes, chansons, comptines, livres à toucher et à regarder.
Quand ? Le samedi 5 avril 2025 de 10h à 11h
Où ? Bibliothèque de Xhovémont (9, boulevard Léon Philippet à 4000 Liège)
Pour qui ? Enfants de 0 à 5 ans
Réservation souhaitée : [email protected] ou 04 238 51 98
