Dans le Cœur historique

Cœur historique, fonctionnement et droits d’accès 

Avec l’arrivée du tram, la mobilité dans le Cœur historique a été entièrement repensée avec la création d’un vaste piétonnier.

Le stationnement

La politique de stationnement a été adaptée :

• suppression des places payantes ;
• création de 220 places riverains et des stationnements gratuits de courte durée (shop and drive et kiss and ride) à proximité des commerces et des écoles ;
• implantation de deux stations pour les véhicules partagés.

Les livraisons

Le Cœur historique étant traversé par le tram, les livraisons sont possibles de 9h00 à 11h30 afin d’éviter un nombre excessif de livreurs durant l’heure de pointe du matin.

Des alternatives sont possibles pour les livraisons :

• 4 grandes zones de livraison (Tivoli, Ferdinand Hénault, Saint-Georges et Saint-Barthélemy) accessibles de 9h00 à 11h30 ;
• 8 emplacements de livraison le long des voiries en dehors du piétonnier sont accessibles 24h/24h (lien opendata) ;
• 16 places Shop and Drive pour les petits véhicules et les courses rapides avec 30 minutes gratuites (lien opendata).

Le contrôle des accès au piétonnier

Conformément au Code de la Route, un piétonnier a des accès limités et règlementés en dehors des heures de livraison. La sécurité est d’autant plus importante avec un piétonnier circulé par un tram.

Un système global de contrôle des accès est installé dans le Cœur historique via des bornes rétractables et des caméras à lecture automatique de plaque minéralogique.

L’objectif est de faire respecter le statut du piétonnier.

Pour rappel, le piétonnier est ouvert de 9h00 à 11h30 pour les livraisons. En dehors de ces heures, seules les personnes autorisées peuvent y accéder, dans une zone déterminée en fonction de la demande.

Le Code de la Route prévoit que plusieurs catégories de personnes ont des droits d’accès élargis afin d’obtenir un accès permanent au piétonnier du lundi au samedi :

• Propriétaire ou locataire d'un emplacement de stationnement ;
• Chargement ou déchargement d'un riverain en difficulté de motricité ;
• Véhicule appartenant à un commerce dont la livraison constitue une activité principale (il ne s’agit donc pas des livreurs externes qui doivent respecter les heures de livraison) ;
• Maraîchers et commerçants ambulants

Si vous entrez dans une de ces catégories, vous pouvez faire une demande pour un accès permanent au piétonnier du lundi au samedi. Retrouvez les informations au bas de cette page.

Important : l’accès est strictement limité à une zone bien précise qui vous sera attribuée en fonction de votre localisation.

Pour le dimanche, l’organisation de la Batte et la circulation du tram à double sens dans la rue Féronstrée limitent les accès qui vous seront précisés individuellement lors de votre demande.

Découpage des zones

Les zones concernées par des demandes d’accès sont numérotées de 1 à 8.

Chaque zone dispose d’une ou plusieurs entrées (flèche verte) et d’une ou plusieurs sorties (flèche rouge).

Les zones rouges (n°1 et n°2) intègrent une partie du tracé du tram où il est impossible de placer des bornes. Sur certains points d’entrées ou de sorties, des caméras contrôlent si la plaque minéralogique du véhicule dispose bien du droit de passage.

Les zones bleues (n°3 à n°8) sont sans contact direct avec le tram. Elles sont gérées par des bornes rétractables.

Le dimanche et le marché de la Batte

Le marché de la Batte s’étend sur les quais de Meuse et le tram circule à double sens sur la rue Féronstrée, où il est strictement interdit de rouler.

Pour les marchands, 3 points d’entrée et de sortie sont possibles (rue de la Cité, rue St-Jean Baptiste et quai de Maastricht).

A noter que l’accessibilité au parking Cité et St-Georges se fait uniquement par la rue Velbruck et la rue St-Jean-Baptiste, dont les accès doivent rester libre.